“經(jīng)過調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，動(dòng)車信號(hào)技術(shù)和設(shè)備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。”
“同樣的設(shè)備在別的地方也在用，都沒有出現(xiàn)故障。他們整個(gè)管理體制和觀念都有問題。”
“當(dāng)時(shí)7分鐘雷擊了100多次，這是一個(gè)方面，但組織管理問題是主要問題。設(shè)備平時(shí)沒有好好保養(yǎng)，在雷擊之后出現(xiàn)了故障。”
昨天距離溫州動(dòng)車事故發(fā)生已經(jīng)120天，也是動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告遞交的截止日期。事故調(diào)查專家組副組長(zhǎng)王夢(mèng)恕透露，技術(shù)層面的動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告已經(jīng)于 9月底完成并遞交，調(diào)查結(jié)果顛覆了此前認(rèn)為信號(hào)技術(shù)存在缺陷導(dǎo)致事故的說法，并提出組織和管理不善是動(dòng)車事故形成的主因。
技術(shù)報(bào)告9月底已遞交
根據(jù)2007年頒布的國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中 毒)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為特別重大事故。按照特別重大事故調(diào)查程序，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況 下，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過60日。也就是說，從7月23日至昨天，已滿調(diào)查報(bào)告需要提交的120日之期。
溫州動(dòng)車事故調(diào)查專家組副組長(zhǎng)王夢(mèng)恕昨日透露，由專家組負(fù)責(zé)撰寫的技術(shù)層面的動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告已經(jīng)于9月底完成并遞交，動(dòng)車調(diào)查報(bào)告余下的責(zé)任認(rèn)定問題和處罰問題均由相關(guān)部門研究后給出處理意見，國(guó)務(wù)院批復(fù)后會(huì)發(fā)布。
根據(jù)國(guó)務(wù)院493號(hào)令，特別重大事故中，負(fù)責(zé)調(diào)查的人民政府在收到調(diào)查報(bào)告后30日內(nèi)作出批復(fù)，特殊情況下可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)時(shí)間不超過30天。
組織管理不善是主因
據(jù)專家組副組長(zhǎng)王夢(mèng)恕介紹，調(diào)查報(bào)告中事故的主要原因?qū)⒋饲暗膶?duì)設(shè)備和技術(shù)問題的質(zhì)疑扭轉(zhuǎn)了，組織管理不善將成為動(dòng)車事故的主要原因。 上一頁1 234 下一頁
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本文標(biāo)題：溫州動(dòng)車事故調(diào)查結(jié)果顛覆信號(hào)存缺陷說法
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