今年9月微信用戶數(shù)量突破2億后，曾有業(yè)界人士預(yù)測其擴張速度可能會減緩，但事實證明并非如此，騰訊CEO馬化騰上周在廣東互聯(lián)網(wǎng)大會上透露，明年 1月微信用戶數(shù)量將破3億。從2億到3億，僅用了不到4個月時間，強大的微信不僅對傳統(tǒng)運營商業(yè)務(wù)構(gòu)成巨大的沖擊，也讓外界對其商業(yè)化的前景充滿了想象。
■運營商：
微信帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
“如果按照用戶數(shù)量來衡量，騰訊實際上已經(jīng)是中國的第二大運營商。”此番驚人言論并非來自行業(yè)觀察人士，而是出自中國聯(lián)通寬帶在線總經(jīng)理何華杰之口，這足以表明微信已經(jīng)讓運營商感到了前所未有的威脅。事實上，早已有業(yè)內(nèi)人士將騰訊視為移動、聯(lián)通和電信之外的第四大運營商。
中國移動總裁 李躍日前在“2012年中國移動全球開發(fā)者大會”上表示，運營商原來的短信、話音甚至包括國際電話業(yè)務(wù)都受到了很大挑戰(zhàn)，他隨后更是罕見地“敲打”了騰 訊：“希望騰訊的業(yè)務(wù)有更多的發(fā)展，但是也希望他們的業(yè)務(wù)能保護現(xiàn)有的總體環(huán)境，保護客戶依法通信的行為。”
■用戶：運營商再便宜
也沒有微信便宜
今年7月，微信加入了視頻/語音通話功能。只要是使用智能手機的用戶，就可以安裝微信應(yīng)用，只要網(wǎng)絡(luò)環(huán)境暢通，即可通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)距離免費通話。隨著 智能手機和無線上網(wǎng)（WiFi）的普及，微信的這一通話功能顯然讓運營商們?nèi)缱槡�。以國際長途業(yè)務(wù)為例，記者查詢了從國內(nèi)打美國長途的資費標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)通固 話直接撥打美國長途是8元/分鐘，加撥10193IP，是在市話基礎(chǔ)上加0.39元/分鐘。移動全球通打美國長途，最低資費標(biāo)準(zhǔn)是0.4元/分鐘。記者從 電信了解的資費標(biāo)準(zhǔn)則是，打到美國的費用是市話的基礎(chǔ)上再加2.4元/分鐘，如果買電信推出的專打美國的17900IP卡，最低資費標(biāo)準(zhǔn)是市話再加0.3 元/分鐘。可見，盡管運營商近幾年多次下調(diào)資費標(biāo)準(zhǔn)，但與免費的微信比起來還是沒有任何競爭力。再加上微信對傳統(tǒng)的短信、彩信業(yè)務(wù)的替代作用，運營商已經(jīng) 充分意識到微信帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
■馬化騰：
與運營商探討創(chuàng)新合作
騰訊方面也察覺到了運營商的焦慮，因此馬化騰近日主動向運營商示好，他表示騰訊與運營商關(guān)系是上下產(chǎn)業(yè)鏈承載關(guān)系，不是外界所說的對立和并行的關(guān)系。
對于微信取代運營商的觀點，馬化騰稱這是不理解未來業(yè)態(tài)的變化，“互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商和運營商是一種互惠共贏的關(guān)系。”他將這種關(guān)系比喻為商業(yè)地產(chǎn)和店鋪：商店經(jīng)營得越好、客流越多，那么商業(yè)地產(chǎn)的價值、租金以及物業(yè)一樣增值。
馬化騰還透露，騰訊與國內(nèi)幾大運營商一直以來保持著密切的溝通，并且準(zhǔn)備在廣東嘗試創(chuàng)新型的合作，“騰訊一直在對自己的移動應(yīng)用進行優(yōu)化，以減少運營商的數(shù)據(jù)壓力。”
■業(yè)內(nèi)人士：
微信商業(yè)化道路還在試錯
當(dāng)微信用戶即將突破3億的時候，其商業(yè)化路徑再次成為整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都在探討的話題，微信前不久對開放平臺進行了一次升級，因為部分企業(yè)通過微信公眾平臺傳播、分享營銷內(nèi)容，導(dǎo)致許多微信用戶不勝其煩，微信團隊很快接到了馬化騰的指示，關(guān)閉了公眾平臺的部分分享功能。
這次風(fēng)波只能算是微信商業(yè)化進程中的一個小插曲，擺在騰訊面前更大的問題是如何為微信這樣一款通訊工具設(shè)計出商業(yè)模式，同時還不讓用戶反感，而提到做生意尤其是電子商務(wù)，外界往往認(rèn)為這不是騰訊的強項。
為了加快微信的商業(yè)化，騰訊公司內(nèi)部的資源明顯在向微信傾斜，騰訊電商的多個部門正在加緊探討微信商業(yè)模式的開拓，“如果微信的商業(yè)化和騰訊電商能夠成功結(jié)合，未來騰訊股價應(yīng)該可以再翻一倍。”騰訊電商相關(guān)人士預(yù)測。
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本文標(biāo)題：微信“免費長途”搶運營商地盤
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