車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為信息化融合工業(yè)化的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，其在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。
目前，車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已經(jīng)被列為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，首期投資達(dá)百億。2000年以來(lái)，政府還密集出臺(tái)了多項(xiàng)國(guó)家及產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)信息化水平不斷提升。
在此背景下，各大運(yùn)營(yíng)商紛紛在此領(lǐng)域布局。中國(guó)電信依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)已經(jīng)涉及到民生、物流、客運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域。
車聯(lián)網(wǎng)基地落滬
中國(guó)電信布局車聯(lián)網(wǎng)的措施從今年起便強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)。
8月7日，中國(guó)電信集團(tuán)公司與上海市政府簽署共同建設(shè)上海 “智慧城市”2012-2013年戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此次的協(xié)議中，計(jì)劃把“中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)上�；�”建設(shè)成為中國(guó)電信在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) “智慧城市”方面的標(biāo)桿。應(yīng)用示范方面，中國(guó)電信將以乘用車、商用車、新能源車載服務(wù)作為切入點(diǎn)，合作開展上海地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)項(xiàng)目的探索，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范工程。
產(chǎn)業(yè)合作方面，中國(guó)電信希望加快信息通信技術(shù)與汽車電子、汽車安全、周邊生活信息服務(wù)之間的融合，將上海打造成為全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的高地，并輻射全國(guó)。
創(chuàng)新應(yīng)用方面，中國(guó)電信計(jì)劃通過(guò)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，進(jìn)一步推進(jìn)城市整體“智慧交通”等更多創(chuàng)新應(yīng)用。
智能公交先行
近日，上海電信已和巴士集團(tuán)達(dá)成合作共識(shí)，計(jì)劃讓W(xué)i-Fi進(jìn)入公交車，并已在萬(wàn)周專線上展開了內(nèi)部測(cè)試。
在上海電信智能公交整體方案中，主要提供了三種服務(wù)，包括調(diào)度指揮和車隊(duì)管理、出行信息服務(wù)和安保服務(wù)。
公交運(yùn)營(yíng)公司可以利用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與上傳，幫助公交調(diào)度中心及時(shí)掌握相關(guān)公交車輛、站亭和服務(wù)人員的工作狀態(tài)，并據(jù)此進(jìn)行動(dòng)態(tài)的資源調(diào)配；還可以通過(guò)安裝在車內(nèi)的攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行中的公交車輛進(jìn)行視頻監(jiān)控。
上海電信相關(guān)人士表示，智能公交系統(tǒng)能為車上乘客提供道路運(yùn)行情況、是否按時(shí)到站、當(dāng)前位置、換乘信息等，甚至可以在出門前看下要乘坐的公交車還有多久到站，再選擇出門時(shí)間，還可以更加合理安排出行路線。
安全校車護(hù)航
今年上半年，上海電信與上汽集團(tuán)旗下的上海汽車商用車有限公司展開合作，提出了“InteCare行翼通”解決方案，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、3G技術(shù)綜合應(yīng)用于校車等商用車上。
通過(guò)裝置在車輛中的各種傳感器、高清攝像頭、3G通訊模塊，車輛行進(jìn)中的每個(gè)“動(dòng)作”都能準(zhǔn)確的顯示在學(xué)校和政府的監(jiān)控平臺(tái)上，“比如，一個(gè)學(xué)生上車和下車時(shí)都會(huì)刷卡，這個(gè)記錄和信息可以自動(dòng)反饋給家長(zhǎng)或?qū)W校。”同時(shí)，客服人員提供24小時(shí)在線的人工服務(wù)，以響應(yīng)司機(jī)隨時(shí)提出的服務(wù)需求。
此外，“InteCare行翼通”系統(tǒng)可通過(guò)安裝在車內(nèi)、外的多個(gè)攝像頭、監(jiān)控車輛狀況，學(xué)�；蚣议L(zhǎng)可以在電腦或者手機(jī)上收看實(shí)時(shí)影像，時(shí)刻將孩子的出行與安全鎖定在眼皮底下。
除了校車，“InteCare行翼通”將陸續(xù)應(yīng)用在物流車、通勤車、專用車等其他商用車輛上。
駕車寶典親民
在個(gè)人用戶的出行體驗(yàn)方面，中國(guó)電信也在尋找新的契機(jī)。
由上海東方廣播有限公司聯(lián)手上海電信推出的首款車主服務(wù)類新媒體產(chǎn)品——“駕車寶典”，提供包括車務(wù)管家、智能導(dǎo)航、綜合救援、一鍵秘書、商家優(yōu)惠和汽車醫(yī)生六大服務(wù)。用戶可以通過(guò)手機(jī)軟件接收實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航和交通事件信息，了解到特惠商家信息與貼心駕車保養(yǎng)服務(wù)。
據(jù)悉，“駕車寶典”是上海電信以呼叫中心和信息整合為核心拓展乘用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用戰(zhàn)略的重要落地項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)涵蓋軟件、硬件、地圖、汽車、服務(wù)、電信運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，而且多個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合非常緊密，缺一不可，中國(guó)電信在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域存在巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)空間。
上海是全國(guó)最大的汽車生產(chǎn)和銷售基地，另外我國(guó)個(gè)人乘用車市場(chǎng)也在逐年擴(kuò)大，這些因素都給中國(guó)電信的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略帶來(lái)了良好的機(jī)遇。業(yè)內(nèi)也認(rèn)為，該行業(yè)商業(yè)模式尚需探索和挖掘。
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本文標(biāo)題：電信布局車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略 欲以3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)勝出
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