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快遞企業(yè)等級評定辦法通過 解決快遞痼疾

作者: 來源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-30 22:17:21 閱讀 我要評論 直達商品

快遞企業(yè)會按“同城、國內(nèi)異地、國際”的業(yè)務(wù)來進行等級評定,分等的原則很簡單,就是企業(yè)規(guī)模,分為多少尚未最終確定;級別共分4級,分別是二星、三星、四星、五星,最高級為五星。分級的指標(biāo)因素很多,是否及時、滿意測試、不丟件、物件是否完好等。

昨天,國家郵政局宣布,《快遞企業(yè)等級評定管理辦法(試行)》審議通過,最快有望8月施行。未來全國6800多家快遞企業(yè),將根據(jù)是否及時、滿意測試、丟件率等因素分為兩星到五星級。郵政局相關(guān)人士告訴京華記者,此舉意在為消費者選擇快遞提供參考,同時促進快遞企業(yè)誠信體系的建設(shè)。

>>關(guān)于分級

快遞將有五星級

“等級高的自然價格會高些,等級低的價格會低些”

記者采訪了解到,7月21日,國家郵政局局長馬軍勝主持召開國家郵政局第103次局長辦公會,審議并原則通過了《快遞企業(yè)等級評定管理辦法(試行)》。而這一辦法早在2010年已開始調(diào)研和起草。

中國快遞協(xié)會副秘書長邵鐘林告訴記者,我國目前有6800多家快遞企業(yè),將由多方組成一個專門的評定委員會,長期負(fù)責(zé)對快遞企業(yè)的等級評定。

快遞企業(yè)會按“同城、國內(nèi)異地、國際”的業(yè)務(wù)來進行等級評定,分等的原則很簡單,就是企業(yè)規(guī)模,分為多少尚未最終確定;級別共分4級,分別是二星、三星、四星、五星,最高級為五星。分級的指標(biāo)因素很多,是否及時、滿意測試、不丟件、物件是否完好等。

價格方面,“等級高的自然價格會高些,等級低的價格會低些”。

快遞行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在這個階段,郵政局局長馬軍勝稱,對其管理要突出針對性、有效性,要做到讓消費者能分清快遞服務(wù)的層次,可以按照自己的實際情況和期望值來選擇快遞服務(wù),做到物有所值。

記者采訪了解到,該辦法在審議通過后,最快8月份正式的文件就會出臺實施。

>>現(xiàn)狀與背景

延誤丟件成痼疾

“寄手機變磚頭”“快遞內(nèi)部員工盜竊快件”不絕

之所以現(xiàn)在加緊推出這一辦法,郵政局內(nèi)部人士告訴記者,事實上,近年來,國家郵政局集中出臺各種快遞的管理政策,因為大家用快遞用得多,快遞也發(fā)展得快,延誤、丟件問題頻發(fā)。

“寄手機變磚頭”“寄筆記本變雜志”“快遞內(nèi)部員工盜竊快件”……近年來,類似的新聞層出不絕。

昨天,國家郵政局還公布了6月份消費者投訴情況,6月消費者向國家郵政局投訴快遞業(yè)務(wù)中,有效申訴2633件,比上月增加136件,增長5.5%,件數(shù)同比大增近3倍。事實上,今年以來,消費者申訴一直比去年同期“翻跟頭,或翻好幾個跟頭”。

6月的申訴中,排在第一位的是延誤,反映快件延誤的1009件,占38.3%;第二位是反映服務(wù)態(tài)度差的,662件,占25.1%;反映快件丟失及內(nèi)件短少的排第三,有579件,占22%;第四位也是類似快遞丟失,是反映快件損毀的,有269件,占10.2%。

這些問題自去年以來,已持續(xù)困擾消費者。

>>市場聲音

高端快遞有空白

“高端需求給我們快遞企業(yè)提供了新的商機”

昨天,中國物流與采購聯(lián)合會方面告訴記者,已組織行業(yè)企業(yè),包括郵政、順豐等開了快件物品遺失損毀理賠相關(guān)問題研討會,結(jié)果發(fā)現(xiàn),因為風(fēng)險大、賠償額大,國內(nèi)貴重物品等高端快遞市場幾乎處于空白狀態(tài),一些快遞公司甚至拒絕寄送貴重物品,之前較為出名的就是“勞力士手表無人敢送”事件。

“寄勞力士手表這種高端的需求是客觀存在的”,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示,“這種快遞的業(yè)務(wù)給我們快遞企業(yè)提供了新的商機”。

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者,目前高端產(chǎn)品的寄送實際是存在的,只不過消費者不在快遞單上寫明,快遞企業(yè)不知道,當(dāng)普通快遞遞送。事實上,貴品遞送業(yè)務(wù)在北京、上海這樣的一線城市,以及大部分二線城市需求較大,一旦有公司正常運營,可以達到年收入300%的增長速度。

“特別是最近好多網(wǎng)上高消費品公司都走快遞,這是很大的商機,能不想做嗎?”順豐速運副總裁黃偉介紹,“但是這個問題不是那么簡單,從2萬-5萬的快件,我們要專人專遞,這個成本高,我們?nèi)谈,整個的過程都有攝像、掃描,但也有控制不到的地方譬如到機場這段就很難”。

在國內(nèi)快遞分等級后,業(yè)內(nèi)人士表示,也許高端快遞市場即會出現(xiàn),因為屆時人們遞送高價值的快件,選擇星級高的快遞公司,雖價格可能高點,但心里覺得安定。


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