據(jù)京華時(shí)報(bào)消息，6月29日，中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱外運(yùn)發(fā)展）發(fā)布公告稱，其與德國(guó)郵政合資創(chuàng)辦的中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快遞郵件有限公司（下稱DHL），由于國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的三家子公司面臨巨額虧損，已將這三家公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
三家被出售的公司分別是上海全宜快遞、北京中外運(yùn)速遞有限公司及香港金果快遞三家公司，受讓這三家公司100%股權(quán)的是深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。
公告顯示，2009年，DHL決定全線開拓在華快遞業(yè)務(wù)，收購(gòu)了上海全宜快遞、北京中外運(yùn)速遞公司和香港金果快遞三家公司100%股權(quán)。但截至2010年末，這三家子公司卻累計(jì)虧損約9923萬元。從今年第一季度數(shù)據(jù)看，三家公司合計(jì)資產(chǎn)總額約2.17億元，合計(jì)負(fù)債總額卻有3.47億元。
事實(shí)上，在DHL進(jìn)入中國(guó)的這幾年正是國(guó)內(nèi)快遞迅速發(fā)展的時(shí)期。2010年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到23.4億件，比2006年翻了一番；今年5月，快遞業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)27.7%。
據(jù)媒體報(bào)道，DHL在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)大幅虧損的主要原因是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢(shì)。另外，2009年10月1日修訂后的《郵政法》開始實(shí)施，配套法規(guī)、規(guī)章出臺(tái)后，對(duì)外資經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的政策并不明朗。
外運(yùn)發(fā)展表示，經(jīng)過一年的摸索經(jīng)營(yíng)，DHL國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的虧損并沒有改善的跡象，經(jīng)過綜合考慮，轉(zhuǎn)讓上述公司股權(quán)，將投資重點(diǎn)和業(yè)務(wù)拓展重新集中到中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)方面。
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本文標(biāo)題：DHL在華虧損嚴(yán)重 出售上海北京香港三家公司
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