作為房地產(chǎn)市場調(diào)控的“另一條腿”，今年以來，保障性安居工程建設(shè)力度不斷加碼，各項資金籌措渠道已基本建立。
據(jù)財政部部長謝旭人25日介紹，今年以來，中央財政預(yù)算安排資金1030億元，加上執(zhí)行中追加的395億元以及通過使用以前年度結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金安排的280億元，目前已全部下達(dá)，大力支持保障性安居工程建設(shè)。
保障性住房無疑是目前最熱點的話題。從國家到各省各市都高度重視保障性住房建設(shè)這個民生重點工程。福建省領(lǐng)導(dǎo)就曾提出：“保障性住房建設(shè)是民生工作的重點，是政治任務(wù)，是檢驗各級地方政府執(zhí)行能力的一項硬性指標(biāo)，必須不折不扣地完成。在土地供應(yīng)上要優(yōu)先考慮，在資金籌措上要多元推進(jìn)，在租售管理上要公平公正，保質(zhì)保量地完成中央下達(dá)的建設(shè)任務(wù)。”
但在福州城南則徐大道東側(cè)原汽車南站地塊上，保障性住房卻遲遲未能開工，這到底是怎么回事?據(jù)附近村民反映，在今年7月14日，工地第一次試樁當(dāng)天，就遭到當(dāng)?shù)卮迕竦谋┝ψ钃希习倜w山鎮(zhèn)后坂村的村民將工地大門重重圍住，禁止工人和車輛進(jìn)出，還辱罵、推搡工人，甚至扔磚塊砸工地內(nèi)的施工設(shè)備。此后，這樣的暴力阻撓幾乎天天在工地門口上演。一個多月過去了，開發(fā)商只能干著急。村民們?yōu)槭裁匆匀绱吮┝Φ姆绞阶柚构さ氐氖┕つ?
原來，當(dāng)?shù)卮迕褡柚构さ亻_工是因為這塊地是上個世紀(jì)90年代初拆遷的，按照福州市相關(guān)規(guī)定，村民們卻不能按失地農(nóng)民的標(biāo)準(zhǔn)做社保。開發(fā)商了解了相關(guān)情況后，也嘗試與村民溝通，并代他們向蓋山鎮(zhèn)、倉山區(qū)以及福州市的相關(guān)部門反映該情況，但遲遲未有滿意的解決方案，工地的各項施工準(zhǔn)備工作也一拖再拖。
上世紀(jì)90年代初，為了建設(shè)福州汽車客運南站，有關(guān)部門在福州倉山區(qū)則徐大道東側(cè)拆遷、平整出一塊占地58畝多的土地，后因規(guī)劃變更等種種原因，福州汽車南站繼續(xù)南移，這塊地就一直閑置著。2010年12月，該地塊被福州某民營房地產(chǎn)公司通過公開競拍，以4.68億元土地價款競得。競拍成功后，該開發(fā)商承諾從11棟住宅樓中拿出2棟，配建300套公共租賃房來回報社會。300套公共租賃房由福州市政府指定單位按照3300元/㎡的價格回購，而按照當(dāng)時的競拍價，該地塊的樓面價已達(dá)5000元/㎡，再加上建安等費用。也就是說，開發(fā)商在公共租賃房上做出的犧牲就高達(dá)5000萬元。
在開發(fā)商拍得這塊土地之前，這塊地已經(jīng)閑置10多年，荒草叢生。如今，它即將變成人們可以安居樂業(yè)的住區(qū)，以及低收入階層市民翹首企盼的300套公租房，本應(yīng)是件利民的好事。面對著遲遲無法開工建設(shè)的現(xiàn)狀，合法運作的開發(fā)商合理權(quán)益卻得不到合法的保障。究竟這個問題該由誰來解決?
隨著火車南站、地鐵等相繼落戶，倉山正進(jìn)入全面大開發(fā)，而這塊位于倉山核心地鐵生活圈、交通便利的黃金地段卻繼續(xù)著它的荒地命運，無疑讓人心疼。開發(fā)商無法施工，他們承諾的那300套公租房也就無法如期建成造福大眾，低收入階層的老百姓何時才能有地方擋風(fēng)遮雨呢?保障性住房建設(shè)這個政治任務(wù)何時才能真正地不折不扣地完成呢?我們拭目以待……
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本文標(biāo)題：歷史遺留問題為何讓保障房無法開工
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