5月13日消息，近日市場(chǎng)傳出消息稱(chēng)，鴻海集團(tuán)正積極籌備殺入油電混和車(chē)市場(chǎng)，再度與比亞迪正面對(duì)決。據(jù)稱(chēng)，美國(guó)電池企業(yè)Boston-Power將與泛鴻海集團(tuán)成員正崴合作進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，今年下半年將獲歐美知名車(chē)廠(chǎng)認(rèn)證。
Boston-Power是全球知名的電池企業(yè)，為全球眾多的筆記本電腦廠(chǎng)商提供鋰離子電池。此前這一領(lǐng)域長(zhǎng)期被日韓廠(chǎng)商壟斷，索尼、松下、三洋以及三星等企業(yè)就囊括了全球筆記本電池近九成的供應(yīng)量。
據(jù)悉，Boston-Power的電池產(chǎn)品初步瞄準(zhǔn)的是筆記本市場(chǎng)，但最終將擴(kuò)展到廣泛的終端應(yīng)用上。其中包括電動(dòng)自行車(chē) (e-bike)、混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē) (EV/HEV)等，實(shí)際上相關(guān)的初期產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成。
針對(duì)將與鴻海合作進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的傳聞各方顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)，Boston-Power首席執(zhí)行官Christina Lampe-Onnerud未對(duì)這一消息予以證實(shí)，而鴻海方面目前也沒(méi)有正式回應(yīng)。
5月初，鴻海集團(tuán)總裁郭臺(tái)銘曾與投資比亞迪的股神巴菲特“隔空交火”。當(dāng)時(shí)郭臺(tái)銘向巴菲特拋出質(zhì)問(wèn)：“敢不敢駕駛比亞迪整天自夸電動(dòng)雙模車(chē)上、下班”，而郭臺(tái)銘也提及投資油電混合車(chē)領(lǐng)域并不能很快見(jiàn)到收益。
鴻海和比亞迪之間的恩怨由來(lái)已久。2006年6月，富士康旗下兩家子公司起訴比亞迪股份有限公司侵犯商業(yè)秘密，索賠500萬(wàn)元。2008年12月2日，比亞迪緊急公告稱(chēng)，公安機(jī)關(guān)已撤消針對(duì)該公司的調(diào)查。（編輯：王小凡）
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本文標(biāo)題：鴻海殺入油電混合車(chē)市場(chǎng) 郭臺(tái)銘反攻比亞迪
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