昨天，上海鐵路局與東航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時上海鐵路局還與東方航空（600115.SH）簽訂了“空鐵聯(lián)運”產品合作協(xié)議，雙方計劃在本月底推出“空鐵通”聯(lián)運產品，組合價將低于分別購買火車票和飛機票的總價。
本月底，消費者在購買東航機票的同時，可以一并選擇鐵路蘇州站、無錫站、常州站、寧波東站與上海虹橋站之間的列車，訂購聯(lián)程的火車票和飛機票。
根據(jù)上海鐵路局與東航集團簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后雙方還將在物流服務、旅游票務、服務標準等方面開展更廣泛的合作。
而在此前，鐵路和民航一度被認為是互相競爭的“死對頭”。比如在京滬高鐵開通后，航企在京滬沿線的客座率一度受到較大的沖擊，甚至一些北京到濟南、上海到南京的航班被迫停運。
不過，東航一位管理層對《第一財經日報》記者表示，“通過與鐵路實現(xiàn)‘空鐵聯(lián)運’，一些對價格、時間敏感的江浙旅客，可能會放棄以前直接從本地飛往國內甚至國外，而選擇先通過高鐵坐到上海再乘坐飛機，這不僅有利于增加客源，也有利于打造上海航空樞紐。”上述管理層指出。
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