占全國成品油消費量八分之一的廣東，是中石化的傳統(tǒng)領(lǐng)地，也是中海油發(fā)跡的地方，卻一直是中石油“坐冷板凳”的地方；經(jīng)過多年籌備，中石油終將打破這一局勢。
《第一財經(jīng)日報》從多方了解到，中石油集團與委內(nèi)瑞拉石油公司合資建設(shè)的廣東惠來2000萬噸/年煉油項目，日前已獲得國務(wù)院核準，即將于本月底破土開工，預(yù)計將于2015年前投產(chǎn)。
在中石油進粵的同時，中石化和中海油也在廣東厲兵秣馬，準備擴大現(xiàn)有煉廠產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)人士認為，未來三巨頭在廣東成品油市場的競爭將愈加激烈，并且隨著廣東各煉廠的相繼投產(chǎn)，國內(nèi)成品油市場將由緊缺轉(zhuǎn)為過剩的狀態(tài)。
中石油補煉油短板
據(jù)中石油內(nèi)部人士介紹，該項目由中石油集團與委內(nèi)瑞拉國家石油公司合資建設(shè)，中方占60%股份，委方占40%股份，設(shè)計年煉油能力2000萬噸，預(yù)計“十二五”末期投產(chǎn)，項目選址揭陽（惠來）大南海國際石化綜合工業(yè)園區(qū)。
不過，對于該項目總規(guī)劃建設(shè)年煉油能力5000萬噸、配套建設(shè)百萬噸級乙烯項目，以及首期投資585億元的消息，尚未得到中石油方面的確認。
惠來2000萬噸/年煉油項目又是一樁資源國與消費國合作的案例。據(jù)了解，該項目由委內(nèi)瑞拉方面提供30萬桶/天的原油，其中大半為高硫重質(zhì)油，所生產(chǎn)的成品油則將在中國市場進行銷售。
一直以來，中石油的煉油效益都不如中石化，惠來項目則被中石油寄予了改變煉油短板的厚望。兩家公司年報顯示，中石油成品油產(chǎn)量僅為中石化的2/3，但其煉油虧損總額卻超過中石化70%，對此，中石油集團總經(jīng)理周吉平說，這是由于中石油“北油南運”交通費用較高、煉制輕質(zhì)油成本較高造成的，目前中石油正在做出調(diào)整，改變這一現(xiàn)狀。
而惠來的煉油項目將不再耗費長途運輸?shù)馁M用，產(chǎn)銷同地；同時，該項目將采用新的技術(shù)設(shè)備，煉制成本更低的重質(zhì)原油。對中石油來說，可謂一箭雙雕。
中投顧問能源行業(yè)研究員周修杰分析說，中石油在廣東惠來建設(shè)煉廠有利于其形成東、西、南、北、中的產(chǎn)業(yè)鏈布局，彌補中石油在華南地區(qū)煉廠的空白。中石油已有七大千萬噸級煉油基地，煉油一次加工能力為1.5億噸，惠來項目的煉油能力約占中石油全國產(chǎn)能的13.33%。
市場隱現(xiàn)過剩風險
在中石油進入之前，廣東煉化市場由中石化主導(dǎo)，其旗下的廣州煉廠產(chǎn)能為1530萬噸/年，茂名石化為1350萬噸/年，湛江石化為500萬噸/年；此外，中海油也占據(jù)一定的市場份額，其旗下的惠州煉廠產(chǎn)能為1200萬噸/年。
在三巨頭的眼里，廣東是塊“肥肉”，為建煉廠費盡心機。中石油惠來項目早在2008年就已提出，經(jīng)過四年的運作，才最終取得開工建設(shè)的許可。中海油某油品負責人也對本報記者表示，中海油也想再建新煉廠，做了許多準備工作，惠州煉廠的二期擴建已獲批。
對于三巨頭鐘情廣東的原因，安迅思息旺能源分析師廖凱舜對本報記者表示，廣東2011年的成品油消費約為2700萬噸，約占全國八分之一，是最大的成品油消費市場，而且廣東交通便利，有利于進出口。
“茂名石化已計劃將一次加工能力擴張到2000噸/年，惠州石化業(yè)也將擴張到2000噸/年。”廖凱舜說，產(chǎn)能擴張將使華南市場競爭加劇，還將造成煉廠產(chǎn)能過剩、開工率下降，屆時廣東只能通過出口成品油來消化產(chǎn)能。
不僅是廣東產(chǎn)能過剩，未來全國煉油行業(yè)都將面臨過剩的風險。安迅思息旺能源高級信息經(jīng)理劉傳軍認為，2013年和2014年將是全國新建煉廠投產(chǎn)的高峰期，整體煉油能力將大幅增長，而汽柴油的消費量將從10%以上的高增長降為5%左右的平穩(wěn)增長，中國將全面走進煉油過剩的階段。
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