12月26日，鐵道部今天上午發(fā)布公告稱，由于機房空調(diào)系統(tǒng)故障，12306訂票網(wǎng)站將暫停互聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，恢復時間不定。三天內(nèi)，12306網(wǎng)站已經(jīng)兩度出現(xiàn)癱瘓。
3天內(nèi)兩度癱瘓
鐵道部稱，因機房空調(diào)系統(tǒng)故障，正在積極組織搶修。目前暫�；ヂ�(lián)網(wǎng)售票、退票、改簽業(yè)務(wù)。
目前，仍可以通過電話預訂2013年1月6日以內(nèi)車票，也可在車站售票窗口或代售點購買2013年1月4日以內(nèi)的車票。
這已經(jīng)是12306網(wǎng)站3天內(nèi)第二次出現(xiàn)故障。12月24日下午，12306曾發(fā)公告稱“因硬件設(shè)備故障，正組織搶修，暫停互聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)”。稍后又發(fā)布公告表示“因空調(diào)設(shè)備故障，經(jīng)搶修，互聯(lián)網(wǎng)訂票已恢復”。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，機房的IT硬件會產(chǎn)生大量集中的熱量，同時對溫度和濕度的變化極其敏感。溫度和濕度的輕微浮動，就可能導致系統(tǒng)發(fā)生嚴重問題，輕則系統(tǒng)產(chǎn)生無用信息，重則系統(tǒng)停機。
正常情況下，機房空調(diào)都會配有監(jiān)控預警系統(tǒng)，同時機房也會配置備用空調(diào)以防備出現(xiàn)故障。
曾有先例
12306網(wǎng)站于2011年6月1日正式上線，在2012年春節(jié)期間就因為訪問量過大而出現(xiàn)癱瘓。大量用戶無法登錄，頁畫刷新時間長達30分鐘，定票付了款卻無法購票。不少購票者無奈地怒斥道，12306網(wǎng)站形同虛設(shè)。
2012年9月份，12306網(wǎng)站在中秋國慶長假來臨之前再一次“癱瘓”。此后，各方開始質(zhì)疑12306網(wǎng)站和它背后中標的技術(shù)支撐服務(wù)方。
根據(jù)公開信息，今年9月鐵道部剛剛對“新一代客票系統(tǒng)”一期工程進行招標，太極股份和同方股份分別以1.99億元和1.3億元中標。這意味著“新一代客票系統(tǒng)”一期工程招標總金額約為3.3億元。
新一代客票系統(tǒng)包括了鐵道部12306.cn網(wǎng)站以及其后臺技術(shù)服務(wù)建設(shè)，一期工程則包括：軟硬件設(shè)備集成、機房強弱電布線系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等。
按照鐵道部9月初的表態(tài)，“新一代客票系統(tǒng)”建設(shè)將為期3年，一期工程將于今年年底完成。
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本文標題：12306訂票網(wǎng)站再出故障：系統(tǒng)三天內(nèi)兩度癱瘓
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