另外一邊，已經(jīng)重新奪回行業(yè)第二位置的蘇寧易購，以及正在作為國美未來電商整合主體的國美網(wǎng)上商城也并沒有偃旗息鼓的意思。6月1日開始，他們借助剛推出的國家節(jié)能補(bǔ)貼政策又大張旗鼓開始針對空調(diào)和彩電進(jìn)行新一波價(jià)格戰(zhàn)。
然而，價(jià)格戰(zhàn)僅僅是電商之間的表面戰(zhàn)爭。價(jià)格戰(zhàn)背后，是蘇寧易購和國美網(wǎng)上商城的“物流革命”，它們將此作為擊敗京東的關(guān)鍵。
今年5月底，蘇寧電器董事長張近東在蘇寧季度例會上提出，要加快全品類全流程全國物流配送網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化門店自提服務(wù)，并強(qiáng)調(diào)了旨在協(xié)調(diào)線上線下業(yè)務(wù)的口號，“有蘇寧的地方就要有蘇寧易購”。
具體來說，蘇寧電器要求幾十家各地分公司將蘇寧易購在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營推廣當(dāng)做今年最大的旗艦店去籌備，迅速在全國已進(jìn)駐的300多個(gè)城市樹立蘇寧易購的知名度，并將蘇寧易購在各地的銷售數(shù)據(jù)納入到各分公司總經(jīng)理的考核業(yè)績范圍。
而對于剛剛完成對庫巴全資控股的國美電器來說，目前正在推動(dòng)其旗下兩大平臺庫巴網(wǎng)以及新銳美（國美電器網(wǎng)上商城）的合并。消息人士6月3日告訴本報(bào)記者，“最遲今年9月，兩家電商將完成物流供應(yīng)鏈和IT系統(tǒng)的全面對接，年底兩家企業(yè)有望正式合并�！�
速度戰(zhàn)爭
在5月29日蘇寧電器季度例會上，張近東提出要繼續(xù)加大對易購的投入，上半年要完成去年全年銷售量（近60億元），下半年每個(gè)月環(huán)比都要保持快速增長，四季度實(shí)現(xiàn)月度銷售突破30億元。
顯然，這是蘇寧易購針對年初提出的300億元目標(biāo)的具體分解。不過在一些券商看來，按照上半年60億元的銷售額，全年蘇寧易購?fù)瓿?00億元（含稅）目標(biāo)更為現(xiàn)實(shí)，而且與京東商城相比，蘇寧易購曾認(rèn)為絕對優(yōu)勢的供應(yīng)鏈和物流似乎已不復(fù)存在。
供應(yīng)鏈方面，蘇寧易購一直采用蘇寧電器利用規(guī)模優(yōu)勢獲得的低價(jià)貨源，然而對京東來說，依靠200多億元的年銷售規(guī)模獲得低價(jià)貨源也已成為現(xiàn)實(shí)。
一家彩電企業(yè)的負(fù)責(zé)人甚至表示，“京東現(xiàn)在部分采購商品也開始采用賬期結(jié)算方式，說到底，京東的成功背后是供應(yīng)商的支持，因?yàn)楣⿷?yīng)商希望有更多元化的渠道�！�
對物流來說，蘇寧電器2005年開始投資幾十億元已經(jīng)建成8個(gè)大型物流基地和193個(gè)物流配送中心，這一物流網(wǎng)絡(luò)被蘇寧易購共享。其中，大家電配送共享蘇寧電器原有的配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行本地化倉儲配送；小件商品方面，利用蘇寧易購自建的快遞隊(duì)伍及蘇寧全國門店體系，進(jìn)行全國范圍的配送及自提服務(wù)。
蘇寧電器服務(wù)總部執(zhí)行副總裁陶京海表示，“蘇寧易購沒有與任何第三方物流合作，完全依靠自有物流，自建物流優(yōu)勢在配送環(huán)節(jié)的完全可控，并能第一時(shí)間得到消費(fèi)者的反饋信息，在形成規(guī)模效應(yīng)后，成本也將相對可控�！�
然而，自有物流是個(gè)持續(xù)投入的過程，其投入初期成本遠(yuǎn)高于第三方物流，在電器連鎖領(lǐng)先資金寬裕的蘇寧也需要不斷通過A股份定向增發(fā)來募資投入。近日，蘇寧電器即將完成的A股增發(fā)募集55億元將有29.5億元用于自有物流的建設(shè)。
不過，與依然在物流基地選址的京東、亞馬遜等相比，蘇寧電器在建物流基地有12個(gè)，并且完成了剩余40個(gè)基地的選址簽約，到2015年要完成60個(gè)基地布局每年需要追加投資30億元，同時(shí)在現(xiàn)有基地基礎(chǔ)上還要建設(shè)面向百貨、圖書等新品類的8至10個(gè)自動(dòng)化倉庫布局，總投入在10億至20億元。
本來，蘇寧電器在物流領(lǐng)域是有優(yōu)勢的，但在蘇寧電器和京東都擁有物流基地的北京、上海、南京、廣州等一線城市，蘇寧的先發(fā)物流優(yōu)勢卻似乎沒有體現(xiàn)出來。
京東商城正是依靠僅有的幾個(gè)自有物流基地實(shí)現(xiàn)快速送貨的品牌優(yōu)勢，而蘇寧在配送速度上則依然延續(xù)實(shí)體門店的節(jié)奏，這導(dǎo)致蘇寧在占電商銷售額比例超過70%的核心城市的配送速度要慢于競爭對手。
美蘇變革
“我們也意識到了物流配送必須提速的問題。其實(shí)前期主要是蘇寧實(shí)體門店對于易購不夠重視，同時(shí)易購自建的小件配送物流還在磨合期，現(xiàn)在到了必須提速的時(shí)刻了�！碧K寧易購有關(guān)人士表示。
“有蘇寧的地方就要有蘇寧易購”，這是張近東對蘇寧實(shí)體門店提出的新要求。這使對于之前對蘇寧易購還持懷疑態(tài)度，甚至由于線上線下的沖突而對易購持有敵意的實(shí)體門店，也必須服從于總部對于易購的重視。
陶京海表示，“在這次調(diào)整后， 蘇寧線上線下交叉的大家電配送部分，完全由系統(tǒng)進(jìn)行派單和配送，不受人工干預(yù)，不再存在物流資源向?qū)嶓w店的傾斜。而針對小件商品，蘇寧易購自建快遞隊(duì)伍將迅速擴(kuò)大規(guī)模，除覆蓋目前蘇寧電器所在城市外，對于周邊區(qū)域也將迅速覆蓋�！�
而為了降低蘇寧易購的物流成本，張近東還提出要充分利用好現(xiàn)有的近1800家實(shí)體店，這些門店可以為蘇寧易購提供自提支持、售后支撐及門店就近配送。
不過，對于實(shí)體店作為物流中轉(zhuǎn)站和自提點(diǎn)，其他電商似乎并不看好。庫巴網(wǎng)副總裁彭亮就指出，“國美目前沒有這樣的打算，因?yàn)殡娚痰南M(fèi)人群更習(xí)慣于送貨上門，而選擇到門店自提的很少。”
顯然，蘇寧易購正在針對電商戰(zhàn)爭進(jìn)行著自我調(diào)整，而6月中旬，其與IBM合作開發(fā)的新的易購平臺將上線，這將改變原有網(wǎng)站容量有限的短板。
國美電器網(wǎng)上商城和庫巴網(wǎng)面臨的困難則更大。2011年，庫巴和新銳美分別出現(xiàn)1.94億元和1.97億的凈虧損。2012年第一季度，其虧損同比又有大幅上升，并導(dǎo)致國美電器的凈利潤同比下降87%。
對國美電器來說，將庫巴剩余的20%股權(quán)收購是其整合兩大獨(dú)立的電商平臺的開始。國美電器網(wǎng)上商城有關(guān)人士表示，“這時(shí)收購是為了避免庫巴更大的虧損，而今年4月開始庫巴的供應(yīng)鏈、物流和IT系統(tǒng)正在加緊與國美實(shí)體門店，以及國美網(wǎng)上商城對接，最遲9月將完成對接。兩大平臺完全合并按計(jì)劃則會在2012年內(nèi)完成�！�
彭亮表示，“電商行業(yè)2012年以來快速的格局變化讓庫巴管理層意識到必須要改變，與國美實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的對接，也就是庫巴從國美獲取的商品比例要從之前的60%上升到90%，庫巴各地分公司可以與國美、大中和永樂在各地的倉庫直接對接，對接后庫巴的采購成本至少將降低3%至5%。”
具體來說，國美與庫巴在倉庫物流方面則用兩種方法：實(shí)倉對接和虛倉對接。前者是庫巴分公司所在地倉庫與國美當(dāng)?shù)貍}庫對接，后者是指在庫巴沒有分公司的地域，庫巴在網(wǎng)站頁面上顯示的貨源狀態(tài)、物流配送等指令都會對接到國美當(dāng)?shù)貍}庫。
帕勒咨詢資深董事羅清啟則指出，與蘇寧擁有眾多的自有物流基地和配送點(diǎn)相比，國美電器自有物流建設(shè)顯然落后，目前僅僅在上海等個(gè)別區(qū)域擁有大型物流基地，其他地區(qū)大部分依然是租賃倉庫的方式來維持。
這也是新銳美在一開始即完成對實(shí)體門店供應(yīng)鏈和物流的對接卻出現(xiàn)近2億元虧損的重要原因，如果不解決自有物流和規(guī)模短板的問題，即便庫巴和新銳美完成合并，其依然面臨著物流的瓶頸。
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本文標(biāo)題：蘇寧國美加快自有電商物流建設(shè) 欲比拼京東商城
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