8月9日消息，繼5、6月份傳出58同城資金鏈緊張的傳聞之后，近日又有知情人士披露，58同城團(tuán)購(gòu)全國(guó)團(tuán)隊(duì)日前開(kāi)始裁員，涉及數(shù)百人，其團(tuán)購(gòu)負(fù)責(zé)人、副總裁徐貴鵬也即將離職。
該人士透露，作為電商化布局的重要一環(huán)，58同城的團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)已宣告失敗。日前，58團(tuán)購(gòu)全國(guó)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始裁撤，涉及數(shù)百人，“原則是北京暫時(shí)不動(dòng)，其他城市先開(kāi)始。先內(nèi)部轉(zhuǎn)崗到直銷(xiāo)部門(mén)，不轉(zhuǎn)的則直接走人。”據(jù)悉，裁員也波及到高管去留，其中58同城團(tuán)購(gòu)負(fù)責(zé)人、副總裁徐貴鵬也將離職。
團(tuán)購(gòu)持續(xù)燒錢(qián)、且短期難以盈利的特點(diǎn)，讓58同城很倚重的“現(xiàn)金流業(yè)務(wù)模式”——58團(tuán)購(gòu)面臨很大困境，也把58拖入了“發(fā)展模式之殤”。有分析稱(chēng)，其近期拉千品網(wǎng)入駐等行為，是期望轉(zhuǎn)型為團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，“但58團(tuán)購(gòu)在業(yè)內(nèi)尚不能躋身前六，在放棄流量類(lèi)廣告和團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航站的情況下，流量不足百萬(wàn)級(jí)別，做團(tuán)購(gòu)平臺(tái)的路注定走不通”。
團(tuán)購(gòu)以外，58同城也在進(jìn)行新的業(yè)務(wù)嘗試。二手交易擔(dān)保、誠(chéng)信房源、二手車(chē)消費(fèi)保障都是其主推產(chǎn)品，但目前尚未看到預(yù)期效果，糾紛的頻發(fā)使其承諾的擔(dān)保和保障均無(wú)法兌現(xiàn)。目前，二手物品擔(dān)保交易已從最初的默認(rèn)選項(xiàng)變成了可選項(xiàng)，其承諾的擔(dān)保難以?xún)冬F(xiàn)；二手車(chē)消費(fèi)保障中的驗(yàn)車(chē)等服務(wù)依然需要用戶(hù)自掏腰包。
據(jù)投行內(nèi)部人士透露，58同城去年一年開(kāi)銷(xiāo)1.3億美元，收入則為4000萬(wàn)美元。此外，58同城C輪投資方華平資本已經(jīng)賣(mài)掉58同城CEO姚勁波抵給他們的全部股份。2011年12月，58同城宣布獲得6000萬(wàn)美元的C輪融資，由華平資本領(lǐng)投，姚勁波個(gè)人跟投500萬(wàn)美元，隨后的D輪融資據(jù)傳也由華平領(lǐng)投，姚勁波跟投。上述投行人士透露，姚勁波跟投之時(shí)，將部分學(xué)大教育股份抵給了華平資本，當(dāng)時(shí)的股票價(jià)值大于投資數(shù)值。但隨后半年期間學(xué)大教育股價(jià)下跌，華平資本為止損遂將這些股份全部拋售。
經(jīng)查詢(xún)，在2011年6月1日至2011年12月31日期間，姚勁波確實(shí)逐步減持學(xué)大教育62.5萬(wàn)股，占比由之前的10.3%下降到9.4%。
上述分析人士認(rèn)為，分類(lèi)信息網(wǎng)站無(wú)論是58同城還是趕集網(wǎng)，近年來(lái)層出不窮的業(yè)務(wù)模式幾乎都嘗試過(guò)，但真正適合自己的模式仍然模糊不清，從依賴(lài)資金投入以維持生存，到不斷進(jìn)行盈利嘗試，分類(lèi)信息網(wǎng)站應(yīng)該逐步向增強(qiáng)造血功能轉(zhuǎn)型。
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本文標(biāo)題：58團(tuán)購(gòu)再曝大幅裁員傳聞 電商化模式疑受重挫
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