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購車搖號先申請者中簽率將增大

新政明年1月實(shí)施具體搖號方式不變暫不考慮以家庭為單位以后還會采取法律和經(jīng)濟(jì)手段控車

"我從第一期搖號就開始搖，搖三年了都沒搖中。"總能聽到"搖號大軍"成員這樣抱怨。未來，這種情況有望改變。

先申請購車搖號者，明年開始中簽幾率將加大；以家庭為單位搖號暫不實(shí)施；新能源車明年指標(biāo)2萬個，申請者不足2萬將直接配給……購車搖號新政具體方案將于本月底前出臺并公布，明年1月首期搖號起實(shí)施，具體搖號方式不變。

同時，機(jī)動車限購和限行一段時間后肯定會用法律、經(jīng)濟(jì)手段置換出來。提示本市市民要有思想準(zhǔn)備，目前沒有用車需求的，不要急于參加搖號和購車，未來使用成本可能會提高。

《法制晚報》記者了解到，今天上午，市交通委主任劉小明做客北京城管廣播，在節(jié)目中介紹本市多管齊下治理機(jī)動車排放污染的情況。本市將治污和治堵結(jié)合，控制機(jī)動車總量，調(diào)整機(jī)動車出行結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，以改善空氣質(zhì)量。

7問購車搖號

1.先申請者將會受照顧？

劉小明介紹，對于購車搖號的方式，有的說希望以家庭為單位搖號，有的說早進(jìn)去的應(yīng)該多些激勵，有的說應(yīng)該拿出來一些拍賣，對此，交通部門都進(jìn)行了研究。

讓先進(jìn)入搖號池的中簽概率大些，這是合情合理合規(guī)合法的建議，考慮到市民這方面的要求，交通部門結(jié)合各方面的意見和建議將在明年會做適當(dāng)調(diào)整。不過，劉小明也坦言，未必能肯定搖中，但至少從心理上來說，政策上考慮到了這一點(diǎn)。

2.會以家庭為單位搖號嗎？

對于以家庭為單位搖號，劉小明表示，現(xiàn)在還很難從法律上界定家庭。

而且民政、公安部門數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)工作還不是特別的充分，再加上離婚判決、外來人口等因素，審核有一定的困難。

3.新政什么時候開始實(shí)施？

購車搖號新政策的具體方案將在本月底前出臺并對社會公布。

明年1月，首期搖號起實(shí)施。

4.曾經(jīng)在2011年申請，審核通過，在多次未搖中后退出了申請，之后又重新申請，但申請編碼沒變，這種申請人算"老人兒"還是新申請人？

《法制晚報》記者從交通部門了解到，具體哪些申請者復(fù)核適當(dāng)提高中簽幾率，都將在月底公布。

5.增加先申請人的中簽率，如何保證公平公正？

交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所有工作都將以公平公正公開為前提，多重隨機(jī)抽取種子數(shù)的搖號方式將不會改變。

6.除了限購，以后還有什么招兒？

劉小明表示，機(jī)動車限購和限行都是短時間的臨時措施，這個臨時是3年、5年還是多長時間，要看環(huán)境和交通情況的進(jìn)展。

對于北京而言，這種限行限購一段時間以后肯定會用法律和經(jīng)濟(jì)手段置換出來，用經(jīng)濟(jì)的手段調(diào)控?fù)碛泻褪褂�，是國際上大城市都普遍采用的方式。

劉小明以新加坡舉例說："在新加坡，一輛車牌照使用權(quán)8年，去年年初要花40萬人民幣才能拍得，8年后要重新拍賣。新加坡現(xiàn)在僅90萬輛機(jī)動車，每年增長率只有0.5%。而本市在2.5%以上。因此這樣一些政策本市也會更多來用。"

現(xiàn)在有些市民并不需要用車，但怕以后搖號越來越難，就早早加入"搖號大軍"。對此，劉小明建議現(xiàn)在不急需用車的，也不要急于參加搖號和購車，將來使用的成本會提高。

7.購買電動車會有啥要求？

劉小明介紹，今年買電動車是不需要搖號的，但從明年開始電動車就需要參加搖號。明年全年新能源車的配置指標(biāo)是2萬個，如果申請人低于2萬就不需要搖號，直接獲得，如果超出2萬就需要進(jìn)行搖號。

新能源車指標(biāo)將每2個月分配一次，月底將發(fā)布具體有關(guān)政策，市民可通過市交通委官網(wǎng)提出申請。

目前，新能源車各方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在進(jìn)一步提升，技術(shù)水平也在提升。現(xiàn)實(shí)情況下，確實(shí)有電池續(xù)航等問題，這方面也都在進(jìn)行攻關(guān)和加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

同時，如果市民對新能源車輛更感興趣，還將可能會在總指標(biāo)量不變的前提下進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

鏈接搖號三年兩次調(diào)整

自2011年本市實(shí)行購車搖號以來，共進(jìn)行過兩次政策微調(diào)，都使中簽難度有所下降，但沒有持續(xù)太長時間。

●第一次

2011年8月起

政策：中簽未用的棄號重回?fù)u號池。

影響：在2011年8月17600個每月額定指標(biāo)中加入了2011年1月中簽未用的1401個棄號，當(dāng)月指標(biāo)總量達(dá)19001個。中簽難度有所下降。

●第二次

2012年1月起

政策：實(shí)行"確認(rèn)延期"制，申請人若連續(xù)3個月未中簽，如想繼續(xù)搖號需"確認(rèn)延期"，每確認(rèn)一次延期可再連搖3次。規(guī)定2011年1月1日至2012年1月8日期間申請的經(jīng)審核通過的編碼，有效期截止至2012年4月8日。

影響：由于約30萬人沒有"續(xù)約"，2012年4月，中簽幾率加大。文/記者謝璐

購車搖號前兩年累計有效申請人

時間累計人數(shù)

2011年12月823665

2012年12月1338451

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本文標(biāo)題：北京搖號購車明年出新規(guī) ,先申請者中簽幾率加大

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